Задня велосипедна втулка Novatec D472TSBT — це надійний, надзвичайно витривалий та доступний ходовий компонент спеціального сучасного стандарту Boost QR, розроблений знаменитим світовим виробником Novatec. Головне призначення цієї втулки — збирання міцних та жорстких задніх коліс для напівпрофесійних гірських (MTB) та трейлових велосипедів аматорського рівня. Завдяки унікальним конструктивним особливостям, цей вузол дозволяє реалізувати всі ключові переваги прогресивної геометрії Boost (такі як підвищена стійкість колеса до бічних навантажень та оптимізована лінія ланцюга трансмісії) на рамах, які розраховані під класичний, максимально простий та зручний у повсякденному використанні затискач-ексцентрик.
Головні переваги:
-
Прогресивна геометрія стандарту Boost QR: збільшена ширина корпусу до 141 мм дозволяє розсунути робочі фланці втулки значно ширше, ніж у традиційних ексцентрикових моделях. Це суттєво збільшує кут нахилу спиць, завдяки чому зібране колесо стає набагато жорсткішим на скручування, слухнянішим у керуванні та стійкішим до жорстких фронтальних ударів на пересіченій місцевості.
-
Комбінована система підшипників серії TSBT: інженери застосували високоефективну комбо-схему (система 2SB + Loose Balls). Усередині встановлені два промислові підшипники закритого типу, які забезпечують фірмовий легкий накат та тривалий захист від вологи, а в зонах підвищеного розподілу специфічних радіально-упорних навантажень вони доповнені високоякісною насипною системою, що робить втулку неймовірно живучою.
-
Надмічний сталевий барабан стандарту Shimano HG: виготовлення шліцьового барабана з загартованої сталі високої міцності повністю ліквідує поширену проблему, коли окремі зірки касети під впливом високого крутного моменту "вгризаються" у шліци вузла. Це гарантує колосальний ресурс експлуатації трансмісії при силовому педалюванні вгору та повну сумісність із касетами на 11 швидкостей.
-
Максимальна стійкість завдяки сталевій осі: внутрішня ходова вісь моделі виготовлена зі сталі, що надає всій конструкції монолітну міцність. Вона надійно захищає делікатні внутрішні елементи від деформацій чи зламу під час випадкових жорстких приземлень, стрибків через коріння дерев чи подолання глибоких вибоїн.
-
Перевірене часом міжнародне кріплення ротора на 6 болтів: класичний стандарт фіксації гальмівного диска шістьма гвинтами (International Standard) забезпечує максимальну надійність при екстремальних навантаженнях, чудово розподіляє тепло від гальмування та є найпростішим в обслуговуванні в польових умовах за допомогою звичайного мультитула.
-
Оптимальна спицовка під класичні спиці J-hook: фланці втулки мають 32 отвори, спроектовані під традиційні спиці з вигином стандарту 14G. Це значно полегшує процес точного збирання та центрування вілсета майстром, а також гарантує чудову ремонтопридатність колеса в будь-якій майстерні світу.
Технічні параметри:
-
Тип компонента: Втулка задня велосипедна під дискове гальмо
-
Геометричний стандарт ширини (O.L.D.): Boost QR 141 мм
-
Тип фіксації в рамі: Швидкознімний затискач-ексцентрик (Quick Release, 10 мм)
-
Кількість отворів під спиці: 32 отвори (32h)
-
Сумісний тип спиць: Класичні спиці з вигином 14G (J-hook)
-
Стандарт кріплення гальмівного диска: 6 болтів (International Standard / IS)
-
Матеріал корпусу: Алюмінієвий сплав з анодованим захисним покриттям
-
Матеріал та тип барабана: Високомічна загартована сталь, стандарт Shimano HG (11-швидкісний)
-
Конструкція підшипників: Комбінована ходова система (2 закриті промислові підшипники + насипні підшипники Loose Balls)
-
Комплектація: Втулка заднього колеса, фірмовий швидкознімний ексцентрик
Задня велосипедна втулка Novatec D472TSBT ідеально підійде власникам сучасних гірських та трейлових велосипедів початкового та середнього рівнів, чиї рами розраховані під специфічний розширений стандарт дропаутів Boost QR 141 мм. Це найкращий технічний та фінансово вигідний вибір для тих, хто шукає максимально живуче, витривале та невибагливе в обслуговуванні обладнання з відмінним плавним накатом від бренду Novatec, прагне суттєво підвищити жорсткість коліс для впевненого катання по пересіченій місцевості, але водночас бажає зберегти щоденну практичність та простоту швидкознімного ексцентрика.
