Графік роботи
  • пн-пт: 10:00 - 19:00
  • сб: 11:00 - 17:00
  • нд: вихідний

Покришка RUBENA Ocelot V85 27,5x2,35 Classic

В наявності
Код товару:5-10967323
755
Mono Bank
Оплата
  • Онлайн оплата карткою Visa / Mastercard
  • Післяплата "Нова Пошта"
  • Покупка частинами від monobank
  • Готівкою або карткою при самовивозі
Доставка
  • Новою Поштою на відділення
  • Новою Поштою у поштомат
  • Укрпоштою
  • Самовивіз
Гарантія та повернення

Термін гарантії від виробника
Повернення товару протягом 14 днів за домовленістю.

Детальніше

Характеристики Покришка RUBENA Ocelot V85 27,5x2,35 Classic

Бренд
Діаметр покришки
27.5"
Ширина покришки
2.35
Корд
Wire (сталевий)
Використання
З камерою (Tubed)
E-Bike
Ні
Призначення
MTB
Протектор
Позашляховий
Вага
1120 г

Опис Покришка RUBENA Ocelot V85 27,5x2,35 Classic

Велосипедна покришка RUBENA Ocelot V85 — це потужна, широка та високопрохідна шина європейського виробництва, розроблена спеціально для гірських велосипедів стандарту 27,5 дюймів. Ця модифікація відрізняється збільшеним об'ємом та максимальною шириною профілю, що робить її ідеальним інструментом для впевненого подолання складної пересіченої місцевості, лісових трейлів, кам'янистих ділянок та польових доріг. Поєднання популярного маневреного стандарту коліс та широкої опорної поверхні забезпечує велосипеду чусову стабільність, відмінну динаміку розгону та ефективне поглинання ударів, дозволяючи повністю контролювати траєкторію байка у вимогливих умовах бездоріжжя.

Головні переваги:

  • Максимальний профіль 2,35 дюйма для високої м'якості ходу: збільшений повітряний об'єм шини дозволяє впевнено кататися на зниженому робочому тиску. Покришка ефективно виконує роль природної повітряної мікроамортизації, повністю ковтаючи дрібні корені trees, дорожні стики, щебінь та вибоїни, що суттєво знижує жорсткі вібраційні навантаження на руки, спину райдера та елементи підвіски велосипеда.

  • Самоочищуваний вседорожній протектор V85: малюнок із середньою висотою шипів спроектований для досягнення ідеального балансу між швидкісним накатом та чіпкістю. Особлива геометрія та проміжки між блоками, що розширюються, дозволяють протектору ефективно і швидко самоочищатися від налиплого вологого ґрунту, глини та бруду безпосередньо під час обертання колеса, зберігаючи стабільний зацеп.

  • Оптимальний баланс накату та стабільності: щільне поздовжнє розташування центральних блоків протектора суттєво знижує опір коченню на рівних прямих ділянках і жорсткому асфальті, допомагаючи легше підтримувати високу швидкість та економити сили. При цьому розвинені масивні бічні зачепи надійно утримують колесо від бічних заносів у крутих поворотах на сипкому ґрунті.

  • Довговічний фірмовий компаунд Classic: оригінальний склад гумової суміші від чеського бренду Rubena перевірений роками щоденної експлуатації. Ця суміш оптимізована для звичайного аматорського катання, відрізняється високою зносостійкістю при їзді по жорстких покриттях та тривалим терміном служби без розшарування каркаса чи появи тріщин на боковинах.

  • Міцна конструкція зі сталевим кордом: жорстка структура борту (дротова версія) гарантує високу стійкість шини до деформацій під великими навантаженнями. Покришка відмінно витримує сильні фронтальні та бічні удари об каміння або бордюри, зберігаючи правильну геометрію колеса та забезпечуючи щільну і безпечну посадку на обід велосипеда.

Технічні параметри:

  • Малюнок протектора: V85 (із функцією самоочищення).

  • Призначення: MTB, Cross-Country, змішані маршрути, туризм.

  • Категорія: MTB - Classic.

  • Тип покришки: Камерна (Tube).

  • Конструкція борту: Дротова (сталевий корд).

  • Розмір в дюймах: 27,5x2,35.

  • Розмір ETRTO: 60-584.

  • Гумовий компаунд: Classic.

  • Конструкція каркаса: Classic.

  • Вага: 1040 г.

Велосипедна покришка RUBENA Ocelot V85 у розмірі 27,5x2,35 ідеально підійде власникам гірських (MTB) та туристичних велосипедів, які шукають максимально об'ємну, м'яку в ходу та доступну європейську гуму на кожен день. Це найкращий технічний вибір для тих, хто прагне підвищити прохідність свого байка на жорсткому позашляховому рельєфі, лісових дорогах, гравії та пухкому ґрунті, зберігши при цьому високий ресурс протектора при повсякденній міській експлуатації.