Race Face Next SL — це еталонний карбоновий підсидільний штир для тих, хто не йде на компроміси між вагою та міцністю. Ця модель створена спеціально для дисциплін Cross Country (XC) та Trail, де кожен грам має значення, але надійність залишається пріоритетом.
Він використовує перевірену технологію односпрямованого карбону (UD Carbon) від Race Face, що забезпечує відмінне гасіння вібрацій та комфорт під час довгих поїздок.
Головною "родзинкою" цієї моделі є інноваційна конструкція голови — Hunter Head. Це простий і геніальний 2-болтовий механізм, який дозволяє встановити сідло, не розбираючи кріплення повністю (чим часто грішать інші виробники). Болти розташовані під кутом, що дає легкий доступ для інструменту, а спеціальна система дозволяє попередньо налаштувати кут нахилу сідла навіть пальцями.
Труба виготовлена з високотехнологічного карбону, який пройшов суворі випробування на втому та ударостійкість. Це не просто "лайтовий" штир для виставки, це робоча конячка для гонок та трейлів.
-
Призначення: XC (Cross Country), Trail.
-
Матеріал: UD Carbon (односпрямований карбон).
-
Діаметри: 27.2 мм, 30.9 мм, 31.6 мм.
-
Довжина: 400 мм.
-
Offset (зміщення): 0 мм (Zero Offset).
-
Вага: ~250 г (для версії 30.9 мм).
-
Тип кріплення: 2 болти (Hunter Head).
-
Універсальність кріплення: Голова Hunter сумісна з більшістю типів рейок сідла: як зі стандартними круглими (7 мм), так і з овальними карбоновими (7x9 мм).
-
Легке налаштування: Кут нахилу сідла регулюється в діапазоні 6° вгору та 12° вниз.
-
Захист від води: У комплекті часто передбачено гумове ущільнення (grommet), яке закриває щілину між штирем та підсидільною трубою рами, запобігаючи потраплянню води всередину рами.
-
Комфорт: Карбонова структура ефективно поглинає дрібні вібрації від ґрунту, зменшуючи втому спини.
Цей підсиділ ідеальний для вас, якщо:
-
Ви збираєте легкий гоночний хардтейл або двопідвіс для крос-кантрі.
-
Вам потрібна надійна карбонова деталь, яка витримає навантаження на трейлах.
-
Ви хочете позбутися зайвих вібрацій, які передаються від алюмінієвих штирів.
Порада: Для встановлення карбонових компонентів критично важливо використовувати спеціальну фрикційну пасту (Carbon Paste), а не звичайне мастило, щоб уникнути проковзування та не перетягнути затискач.
