На відміну від органічних або напівметалевих колодок, металокерамічний склад TEKTRO Q10YS пропонує унікальне поєднання властивостей, які роблять його ідеальним для вимогливих райдерів. Ці колодки забезпечують стабільну гальмівну ефективність за широкого діапазону температур, відмінну термовіддачу та мінімальний знос ротора, що значно подовжує термін його служби.
-
Виняткова гальмівна потужність: Металокерамічний компаунд забезпечує потужне, але водночас контрольоване гальмування. Ці колодки мають високий коефіцієнт тертя, що дозволяє швидко та ефективно зупиняти велосипед навіть на високих швидкостях.
-
Довговічність: Колодки TEKTRO Q10YS мають значно довший термін служби порівняно з органічними або напівметалевими аналогами. Це робить їх вигідною інвестицією для тих, хто часто їздить в агресивних умовах.
-
Стійкість до перегріву: Металокерамічний склад є дуже стабільним за високих температур. Це запобігає «фейдингу» (втраті гальмівної ефективності) під час тривалих спусків, забезпечуючи надійну роботу гальм у будь-яких умовах.
-
Тиха робота: Попри високу ефективність, ці колодки розроблені для мінімального шуму та вібрації під час гальмування.
-
Бережне ставлення до ротора: Металокерамічні колодки є менш абразивними для гальмівного ротора, ніж спечені (Sintered) аналоги. Це подовжує термін служби ротора.
-
Сумісність: Колодки TEKTRO Q10YS сумісні з чотирипоршневими гальмівними каліперами Tektro та Shimano, зокрема:
-
Tektro: HD-M745 (Orion 4P), HD-M735 (Orion 4Px2P), HD-E725 (Dorado 4P).
-
Shimano: XTR M9120, XT M8020/8120, Deore MT420/520, Zee M640/7120, Saint M810/820.
-
TRP: Quadiem (SL/G Spec), DH-R EVO, Slate T4, Trail EVO.
-
Комплектність: До комплекту входять дві колодки та пружина, що робить їх готовими до установки.
Гальмівні колодки TEKTRO Q10YS ідеально підходять для райдерів, які шукають високу гальмівну потужність та надійність. Вони чудово працюють у вологих, брудних та сухих умовах. Рекомендується використовувати їх з роторами, сумісними з металокерамічними або металевими колодками.
Важливо: При встановленні нових колодок необхідно провести процес «притирання», зробивши кілька плавних, але сильних гальмувань, щоб колодки адаптувалися до поверхні ротора.
