Slime 2in1 Premium — це універсальний захисний засіб нового покоління, який радикально вирішує проблему проколів як у камерах, так і в безкамерних покришках. Завдяки інноваційній формулі, цей герметик забезпечує безперервний рух, автоматично заклеюючи пошкодження безпосередньо під час їзди. Це ідеальний вибір для тих, хто не хоче обирати між різними типами систем, а прагне отримати максимальну надійність для будь-якого свого байка в одному флаконі.
Головні переваги:
-
Технологія Fibro-Seal використовує складну комбінацію мікроволокон, частинок та згущувачів, які під дією тиску миттєво сплітаються у міцну та еластичну пробку, що витримує високий внутрішній тиск.
-
Універсальність 2-в-1 дозволяє використовувати один і той самий склад для класичних камерних коліс та сучасних безкамерних систем, надійно герметизуючи отвори до 3 мм у камерах та до 6 мм у покришках.
-
Пролонгований термін дії забезпечує активний захист до 2 років після заливання, що позбавляє необхідності частого сервісу та постійного контролю стану рідини всередині колеса.
-
Повна хімічна безпека: склад не є токсичним, не займається, легко змивається звичайною водою та містить антикорозійні присадки, які надійно захищають металеві ободи від окислення.
-
Ефективність у широкому діапазоні температур: герметик зберігає свої робочі властивості як у сильний мороз, так і під час літньої спеки, не перетворюючись на згустки та не втрачаючи в'язкості.
-
Запобігання повільному витоку повітря: окрім захисту від проколів, рідина ефективно ущільнює борти покришки та мікропори гуми, підтримуючи стабільний тиск у колесах протягом тривалого часу.
Технічні параметри:
-
Призначення: для камер (Tube) та безкамерних шин (Tubeless).
-
Технологія: Fibro-Seal (мікроволокна та полімерні частинки).
-
Максимальний розмір проколу: до 3 мм у камерах / до 6 мм у покришках.
-
Ресурс: активний захист до 2 років.
-
Властивості: нетоксичний, водорозчинний, не горючий.
-
Сумісність: велосипеди всіх типів, електросамокати, дитячі візки.
Даний герметик ідеально підійде для щоденних поїздок на роботу, тривалого велотуризму та власників важких електробайків, для яких ремонт проколу в дорозі є складним технічним завданням.
