Графік роботи
  • пн-пт: 10:00 - 19:00
  • сб: 11:00 - 17:00
  • нд: вихідний

Підшипник DT SWISS 1526

Під замовлення, 2-4 дні
Код товару:HSBXXX00N3741S
763
Оплата
  • Онлайн оплата карткою Visa / Mastercard
  • Післяплата "Нова Пошта"
  • Покупка частинами від monobank
  • Готівкою або карткою при самовивозі
Доставка
  • Новою Поштою на відділення
  • Новою Поштою у поштомат
  • Укрпоштою
  • Самовивіз
Гарантія та повернення

Термін гарантії від виробника
Повернення товару протягом 14 днів за домовленістю.

Детальніше

Характеристики Підшипник DT SWISS 1526

Бренд
Діаметр зовнішній
26
Діаметр внутрішній
15
Ширина
7

Опис Підшипник DT SWISS 1526

Оригінальний промисловий підшипник DT Swiss 1526 — це високоточний ходовий компонент преміум-класу від культового швейцарського бренду DT Swiss, розроблений спеціально для обслуговування новітнього покоління задніх втулок із системою вільного ходу Ratchet EXP. Головне призначення цього радіального кулькового підшипника — встановлення з правого (привідного) боку втулки, безпосередньо під механізм барабана трансмісії. Заміна зношеного елемента на оригінальну запчастину від DT Swiss дозволяє повністю усунути мікролюфти, відновити бездоганний заводський накат велосипеда та забезпечити монолітну жорсткість усього трансмісійного вузла під час екстремальних спортивних навантажень.

Головні переваги:

  • Спроектовано спеціально під флагманську систему Ratchet EXP: підшипник має унікальну технічну специфікацію та оптимізований для інтеграції у правосторонній вузол оновленого приводу Ratchet EXP. Завдяки вивіреній геометрії, він забезпечує ідеальний розподіл внутрішніх сил та стабільну роботу зачеплення зубчастих кілець (ратчета), що безпосередньо впливає на миттєву передачу крутного моменту без втрат потужності.

  • Швейцарські стандарти точності та низьке тертя: компанія DT Swiss застосовує суворий контроль геометричних допусків при шліфуванні бігових доріжок та калібруванні кульок. Це зводить внутрішній опір коченню до абсолютного мінімуму, гарантуючи плавне, тихе та надзвичайно легке обертання заднього колеса, що суттєво заощаджує сили гонщика на довгих дистанціях.

  • Висококласна загартована легована сталь: кільця та внутрішні елементи підшипника виготовлені зі сталевого сплаву підвищеної щільності. Це дозволяє деталі серії 1526 бездоганно витримувати колосальні радіальні та аксіальні (бічні) навантаження, які виникають з правого боку при силовому педалюванні в гору або під час жорстких приземлень на трейлах.

  • Ефективний двосторонній брудозахист: підшипник оснащений контактними герметичними пильовиками, які створюють надійний бар'єр з обох боків. Вони ефективно утримують преміальну заводську консистентну змазку всередині робочої зони та повністю блокують проникнення води, пилу, вологи та дрібного піску, запобігаючи передчасному зносу внутрішніх вузлів.

  • Ідеальній баланс жорсткості та ваги: точні габарити (15х26х7 мм) гарантують бездоганний монтаж у посадочне місце корпусу втулки. Це унеможливлює появу перекосів внутрішньої осі та надійно захищає дорогі компоненти всього вілсета від виходу з ладу.

Технічні параметри:

  • Номер деталі у каталозі (Material number): HSBXXX00N3741S

  • Тип підшипника: Промисловий радіальний кульковий (промпідшипник)

  • Клас якості матеріалу (Bearing quality): Standard (високоякісна загартована сталь)

  • Міжнародне маркування (тип): 1526

  • Внутрішній діаметр (D1): 15 мм

  • Зовнішній діаметр (D2): 26 мм

  • Ширина / товщина (B1): 7 мм

  • Специфікація розміщення: Права сторона задньої втулки (Drive side)

  • Сумісність із технологіями: Задні втулки DT Swiss із системою вільного ходу Ratchet EXP

  • Призначення: Сервісне обслуговування ходової частини та барабанів трансмісії

Промисловий підшипник DT Swiss 1526 ідеально підійде майстрам професійних велосервісів та вимогливим райдерам, які обслуговують свої топові колісні системи з використанням оригінальних запчастин найвищої якості. Це найкращий технічний вибір для власників сучасних задніх втулок із технологією Ratchet EXP (наприклад, серій DT Swiss 240 або 180), які прагнуть повністю відновити бездоганну роботу трансмісійного вузла, довіряють авторитету швейцарського інжинірингу та шукають максимально надійний елемент для збереження швидкісного накату за будь-яких погодних умов.